Sistema ta 'twissija ta' ħabta tal-vettura

Is-sistema ta 'twissija għall-evitar ta' ħabtiet tal-karozzi tintuża prinċipalment biex tassisti lis-sewwieqa biex jevitaw ħabtiet ta 'wara ta' veloċità għolja u ta 'veloċità baxxa, jiddevjaw bla konxju mill-korsija b'veloċità għolja, u jaħbtu ma' nies mexjin u inċidenti tat-traffiku kbar oħra.Tgħin lis-sewwieq bħal t-tielet għajn, kontinwament jiskopri l-kundizzjonijiet tat-triq quddiem il-vettura.Is-sistema tista 'tidentifika u tiġġudika diversi sitwazzjonijiet perikolużi potenzjali, u tuża tfakkir tal-ħoss u viżwali differenti biex tgħin lis-sewwieq jevita jew inaqqas il-ħabta.

Is-sistema ta 'twissija għall-evitar tal-ħabtiet tal-karozzi hija sistema ta' twissija għall-evitar tal-ħabtiet tal-karozzi bbażata fuq analiżi u pproċessar intelliġenti tal-vidjo.Jirrealizza l-funzjoni ta 'twissija tiegħu permezz tat-teknoloġija dinamika tal-kameras tal-vidjo u t-teknoloġija tal-ipproċessar tal-immaġni tal-kompjuter.Il-funzjonijiet ewlenin huma: monitoraġġ tad-distanza u twissija ta 'wara, twissija ta' ħabta 'l quddiem, twissija ta' tluq tal-karreġġjata, funzjoni ta 'navigazzjoni, funzjoni ta' kaxxa sewda.Meta mqabbla mas-sistemi eżistenti ta 'twissija ta' kontra l-ħabtiet tal-karozzi fid-dar u barra, bħal sistema ta 'twissija ultrasonika kontra l-ħabtiet, sistema ta' twissija kontra l-kolliżjoni bir-radar, sistema ta 'twissija kontra l-ħabtiet bil-lejżer, sistema ta' twissija kontra l-ħabtiet infra-aħmar, eċċ Il-prezz għandu vantaġġi bla paragun.Operazzjoni stabbli għal kull temp, fit-tul, ittejjeb ħafna l-kumdità u s-sigurtà tas-sewqan tal-karozzi.

Ħarsa ġenerali funzjonali
1) Monitoraġġ u twissija tad-distanza: Is-sistema timmonitorja kontinwament id-distanza għall-vettura ta 'quddiem, u tipprovdi tliet livelli ta' monitoraġġ tad-distanza u twissija skont il-prossimità tal-vettura ta 'quddiem;

2) Twissija cross-line tal-vettura: meta s-sinjal tad-dawran ma jinxtegħelx, is-sistema tiġġenera twissija cross-line madwar 0.5 sekondi qabel ma l-vettura taqsam diversi linji tal-karreġġjata;

3) Twissija ta' Ħabta 'l quddiem: Is-sistema twissi lis-sewwieq b'ħabta imminenti mal-vettura ta' quddiem.Meta l-ħin ta 'ħabta possibbli bejn il-vettura u l-vettura ta' quddiem ikun fi żmien 2.7 sekondi bil-veloċità attwali tas-sewqan, is-sistema tiġġenera twissijiet ta 'ħoss u dawl;

4) Funzjonijiet oħra: funzjoni ta 'kaxxa sewda, navigazzjoni intelliġenti, divertiment u divertiment, sistema ta' twissija tar-radar (mhux obbligatorju), monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers (mhux obbligatorju), TV diġitali (mhux obbligatorju), viżjoni ta 'wara (mhux obbligatorju).

Vantaġġi tekniċi
Żewġ proċessuri ARM9 ta '32-bit jimmaniġġjaw magna tal-kompjuters b'4 saffi, li taħdem aktar malajr u għandha qawwa tal-kompjuters aktar b'saħħitha.L-analiżi tal-vidjow ewlieni fid-dinja u t-teknoloġija tal-ipproċessar hija l-qalba tat-teknoloġija tagħha.It-teknoloġija tat-trażmissjoni CAN bus tippermettilha tikkomunika aħjar ma 'Is-sinjal tal-karozza flimkien ma' allarmi għal kull temp f'xemx, xita, pontijiet, culverts, mini, bi nhar, bil-lejl, eċċ jadotta sistema ta 'perċezzjoni viżwali waħda biex tnaqqas l-ispiża.

Storja tal-Iżvilupp
Ir-radar attwali ta 'twissija ta' ħabta 'l quddiem tal-karozzi bil-mewġ millimetru għandu prinċipalment żewġ meded ta' frekwenza: 24GHz u 77GHz.Is-sistema tar-radar Wayking 24GHz prinċipalment tirrealizza skoperta ta 'medda qasira (SRR), li ġiet użata ħafna fid-drones għall-protezzjoni tal-pjanti bħala radar ta' għoli fiss, filwaqt li s-sistema ta '77GHz prinċipalment tirrealizza skoperta fuq distanza twila (LRR), jew taħlita tal- żewġ sistemi biex tinkiseb skoperta fuq distanza twila u fuq medda qasira.skoperta.

Twissija ta 'Kolliżjoni ta' Front tal-Karozzi Millimeter-Wave Radar Microwave Sistema ta 'Evitar ta' Ħabtiet: Manifatturi rappreżentattivi fis-suq attwali jinkludu: NXP (NXP) fl-Olanda, Continental (Kontinentali) Bosch (Ph.D.) fil-Ġermanja, u Wayking (Weicheng).