L-edituri ta' Roadshow jagħżlu l-prodotti u s-servizzi li niktbu dwarhom. Nistgħu nirċievu kummissjoni meta tixtri permezz tal-links tagħna.
Bit-tajers knobby u s-sospensjoni ta’ l-arja tiegħu, dan is-SUV jista’ jeħodkom kullimkien—inklużi waqfiet għal lejl fil-belt.
Craig jġib 15-il sena ta' esperjenza fil-ġurnaliżmu tal-karozzi lit-tim ta' Roadshow. Residenti tul il-ħajja ta' Michigan, kien komdu b'wrench jew pistola tal-iwweldjar f'idu daqs kemm kien quddiem il-kamera jew wara t-tastiera. Meta ma jospitax vidjows jew jipproduċi karatteristiċi u reviżjonijiet, huwa probabbilment qed jaħdem fuq waħda mill-karozzi tal-proġett tiegħu fil-garaxx.Sal-lum, huwa rrestawra kompletament sedan Ford V8 tal-1936 u bħalissa qed iqajjem relikwa oħra tal-qawwa b'ras ċatta, il-Ford Crestliner '51. Craig huwa kburi. membru tal-Assoċjazzjoni tal-Istampa tal-Karozzi (APA) u l-Assoċjazzjoni tal-Midja tal-Karozzi tal-Midwest (MAMA).
Il-Jeep Grand Cherokee tal-2022 jista' jagħmel dan kollu. B'sistema avvanzata ta' four-wheel-drive, sospensjoni ta' l-arja disponibbli u spazju kbir mill-art, dan is-SUV huwa climber tas-sengħa. għażla kbira għal vjaġġ tal-familja jew waqfa bil-lejl fil-belt. Kemm jekk qed jaqsam ir-Rubicon Trail jew tittrasporta lilek u lill-mara tiegħek lejn l-Orchestra Hall, il-Grand Cherokee għandu dak kollu li għandek bżonn.
Il-mudell Trailhawk b'ħoss aggressiv iżda li jista' jgħix ħafna joqgħod eżatt fin-nofs tal-firxa Grand Cherokee. Joffri biss żewġ ringieli ta' sedili, dan il-livell ta' trim huwa ddisinjat għal użu off-road. Bħala tali, jiġi standard ma' Quadra-Drive II kollha -wheel drive u differenzjali ta 'wara li jiżolqu limitati elettroniċi. Hemm ukoll sospensjoni ta' l-arja Quadra-Lift, bar anti-roll breakaway u roti standard ta 'l-aluminju ta' 18-il pulzier imgeżwer f'tajers all-terrain Goodyear Wrangler.
Il-Grand Cherokee li tara hawn hija mħaddma b'magna V6 ta' 3.6 litri, għalkemm din l-offerta tal-livell tad-dħul m'għandha l-ebda bażi. 293 horsepower u 260 libbra-pieda ta' torque. Mogħtija, dawk in-numri huma 'l bogħod mill-Hemi V8 fakultattiv ta' 5.7 litri (357 hp, 390 lb-ft), iżda l-magna Pentastar hija f'idejn l-isfida ta' big-boned. , SUV ta '4,747 lira. Il-V6 jista' saħansitra jirmonka sa £ 6,200 fuq il-Grand Cherokee, għalkemm tista 'tirmonka nofs tunnellata aktar jekk tagħżel l-Hemi.
Ngħinu lil dan is-SUV jaċċellera bil-faċilità hija trasmissjoni awtomatika ta' tmien veloċitajiet magħżula tajjeb. It-trasmissjoni hija nimble u ħarir, tiċċaqlaq b'mod pjaċevoli b'intoppi imperċettibbli, u meta ttektek it-throttle, tinżel faċilment biex tħalli l-V6 jieħu n-nifs, li jaħdem tajjeb speċjalment f'revs ogħla tal-magna .Il-bidla għall-modalità Sport ttejjeb b'mod sinifikanti r-rispons tat-throttle u l-prestazzjoni tat-trażmissjoni meta mqabbla ma 'SUVs midsize oħra.
Il-Grand Cherokee Trailhawk b'erba 'roti għandu klassifikazzjonijiet tal-EPA ta' 19 mpg belt, 26 mpg highway, u 22 mpg flimkien - strambament, dawk iċ-ċifri huma eżattament l-istess bħall-mudell two-wheel-drive. Fl-użu imħallat, sibt 18 mpg biss, li mhix prestazzjoni kbira.
Dinamikament, l-inġiniera tal-Jeep għandhom ħafna x’kburin bihom.Il-kostruzzjoni tal-Grand Cherokee tħossha assolutament solida bħala blat, bla ċediment daqs boulder tal-granit.Din l-ebusija tgħin biex tipprovdi rikba kkontrollata tajjeb iżda komda ħafna, u s-sospensjoni tal-arja tal-Trailhawk tassorbi imperfezzjonijiet mingħajr tbandil tal-ġisem. Dawk iċ-ċineg aġġustabbli huma wkoll godsend off-road, peress li jagħtuk whopping 11.3 pulzier ta 'distanza mill-art, kważi daqs Wrangler Rubicon kompletament mgħobbija.
Li jirrifletti l-esperjenza tajba tas-sewqan tiegħu, l-istering iħossu dens u sod permezz tar-roti ħoxnin.
Meta tiftaħ jew tagħlaq il-bibien tal-Grand Cherokee, il-bibien tagħhom jikbru. Jidher qawwi u antikwat, iżda wkoll serħan il-moħħ, bħal dak il-pakkett tal-batterija USB li ddaħħal fil-borża tal-kompjuter tiegħek, anke jekk ma jkunx ġie ċċarġjat f'xhur. Ġewwa , L-interjuri tal-SUV huwa lussuż u stylish, anki jekk l-intern ta 'dan it-tester huwa aktar skur minn ċmieni misduda. Mill-ġilda għal plastik iebes għal ħjata, il-materjali kollha użati hawn huma sabiħ - ukoll, pjuttost kollox. Iswed tal-pjanu qatt mhu idea tajba , anke fuq strumenti tal-kordi.Il-materjal iswed ileqq jattira t-trab u l-marki tas-swaba’ lejn il-karroni bħal ċawla, u dawn l-affarijiet jinbarru faċilment. l-odometru.
Id-daxxbord tal-Grand Cherokee jidher tajjeb ħafna, u l-kontrolli kollha tas-soltu—bħall-gear lever, l-iskrin tal-infotainment, u l-ventijiet tal-arja—huma faċli biex tara u tilħaq. Is-sedili ta’ quddiem bil-qawwa fil-Trailhawk huma komdi l-ġurnata kollha u għandhom tisħin u ventilazzjoni. bank tat-tieni ringiela huwa ugwalment akkomodanti, li joffri spazju kbir għar-ras u għar-riġlejn, kif ukoll appoġġ biżżejjed mill-kuxxini sodi tiegħu. Ir-rikkieba tas-sit ta 'wara jiksbu wkoll ħiters tal-ġenbejn, li huma standard fuq il-mudelli kollha ħlief il-bażi.Jekk għandek bżonn tliet ringieli, mur għall-Grand Molol Cherokee L, li huma aktar minn 11-il pulzier itwal mill-mudell standard, jew tista 'tmur għall-Jeep Wagoneer jew Grand Wagoneer, iżda l-ebda waħda minn dawn is-SUVs ma tieħu t-trattament Trailhawk.
Jżomm il-pass ma 'SUVs premium oħra, il-Grand Cherokee joffri ton ta' teknoloġija. Biex nibdew, Trailhawks jiġu standard bi skrin ta 'infotainment ta' 8.4 pulzieri b'navigazzjoni, iżda l-iskrin fakultattiv ta '10.1 pulzieri jiswa kull ċenteżmu tal-miżata ta' aġġornament ta '$ 1,495. Bright , ikkulurit u iqarmeċ, dan l-iskrin huwa d-dar tas-sistema ta 'infotainment Uconnect 5, li hija reattiva u faċli biex tinnaviga. Mhux maħsub sew, u ċ-ċikliżmu permezz tal-menus huwa sorprendentement mhux intuwittiv. Minbarra dawn il-karatteristiċi kollha, karatteristiċi ta 'assistenza għas-sewwieq bħal kontroll tal-kruċiera adattivi b'stop-and-go, monitoraġġ tal-post blind u assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata huma wkoll standard madwar il- firxa tal-mudell.
Tista 'wkoll tixtri dan il-Jeep b'mirja diġitali mhux obbligatorji u display ta' 10.3 pulzieri fuq in-naħa tal-passiġġier. Inviżibbli għax-xufier, touchscreen immuntat fuq dash ta' $1,095 iħalli lil kull min isuq xi shotgun juża l-kamera tal-vettura, jidħol fid-destinazzjonijiet fis-sistema tan-navigazzjoni jew jikkonsma tiegħu. divertiment stess permezz ta 'apparat imqabbad bil-Bluetooth jew port HDMI. B'mod ġenerali, hija karatteristika pjuttost pulita, anke jekk l-interface fuq l-iskrin tibqa' notevoli meta mqabbla mal-wiri prinċipali tal-infotainment.
Goodies oħra standard Trailhawk jinkludu fanali ta 'quddiem awtomatiċi u raġġi għoljin, dwal taċ-ċpar LED, startjar mill-bogħod u steering wheel.The imsaħħan. L-eżempju li tara hawn jiġi wkoll mal-pakkett ta' $1,295 Luxury Tech Group III, li jġiblek wipers tal-windshield li jħoss ix-xita, it-tieni- sunshades ringiela, tailgate ta 'l-enerġija mingħajr idejn, u aktar.Il-Grupp Protech Avvanzat II ta' $ 1,995 jinkludi sensors ta 'parkeġġ, sistema ta' kamera ta '360 grad, u viżjoni bil-lejl b'sejbien ta' pedonali u annimali, li hija speċjalment utli f'veloċitajiet baxxi f'żoni urbani. Is-SUV jiġi b’display head-up b’kulur sħiħ, iżda biss fuq mudelli ta’ livell ogħla ta’ Overland u Summit.
Mill-biċċa l-kbira tal-angoli, il-Grand Cherokee il-ġdid u l-aħwa mġebbda tagħha jidhru tajbin, għalkemm, għal għajnejja suffejra, l-istil tiegħu huwa pass lura meta mqabbel mal-predeċessur tal-karozza. gradilja kemmxejn inklinata tagħmel il-vettura tidher qisha għandha gidma skomda.
Bil-kombinazzjoni unika tiegħu ta’ kapaċità u lussu, il-Grand Cherokee għandu jaħdem aħjar fil-ħmieġ minn rivali bħall-Ford Explorer u Kia Telluride. Skont l-intern, dan il-Jeep huwa wkoll għani biżżejjed biex ipoġġi l-BMW X5 u l-Volvo XC90 għad-detriment. ta’ ewro.
Il-Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 huwa pprezzat għal $61,040, inkluż $1,795 ħlas tad-destinazzjoni. Għażliet li għadhom mhux imsemmija jinkludu $1,695 sunroof b'żewġ pane u $395 żebgħa tal-fidda zynith (iva, hekk għażlu li jfissru zenith). ekstras, tista 'tikseb Trailhawk għal madwar $53, jew jekk int extra stingy, Grand Cherokee Laredo bażiku għal inqas minn $40.
Għalissa, il-Trailhawk huwa SUV impressjonanti b'kapaċità innegabbli fil-ħmieġ, iżda xorta raffinat biżżejjed biex jirrivali xi vetturi ta 'utilità lussu. ħafna jagħmlu dan kollu.
Ħin tal-post: Mar-02-2022
